Nu har 10 miljarder Bosch-tändstift rullat av bandet på fabriken i Bamberg. Det gör Bosch till världens mest produktiva tillverkare av tändstift. Merparten av de 8 miljarderna tändstift från Bosch har tillverkats på fabriken i Bamberg, som grundades 1939. Övriga tändstift har producerats på andra fabriker över hela världen. Om man lade alla Bosch-tändstiften i en lång rad efter varandra skulle de bilda en mer än 56 000 mil lång kedja som skulle kunna nå runt ekvatorn ungefär 14 gånger. För hundra år sedan producerade Bosch bara några hundra tändstift per år. Idag är den siffran mer än 300 miljoner per år och tändstiften tillverkas i fabriker över hela världen. Anläggningen i Bamberg är huvudfabrik för Boschs tändstiftstillverkning och sätter produktionsstandarden för alla andra Boschs tändstiftsfabriker. Boschs fabriker i Indien, Brasilien, Kina och Ryssland tillverkar även tändstift för den lokala bilindustrin och marknaden enligt Boschs världsomfattande kvalitetsstandarder.

För 105 år sedan presenterade Bosch de första tändstiften som kombinerats med en högspänningständmagnet. Den 7 januari 1902 patenterades detta innovativa system. Boschs pålitliga tändningssystem för motorer med ständigt högre hastigheter hade äntligen kunnat lösa det Carl Benz beskrev som "kärnan i alla problem" för folk som jobbade med bilteknik under dessa pionjärår. I kombination med industriella tillverkningstekniker kunde tändstiftet skapa genombrottet för den ökning av antalet tillverkade bilar som uppstod under de följande decennierna. Resultatet blev prisvärda bilar för alla.

Idag har en konstant utveckling av Boschs tändstift som en viktig systemkomponent på ett väsentligt sätt bidragit till en prisvärdare, renare och effektivare bränsleförbränning samt till pålitligare motorer och katalysatorer.

Trots den enorma effektökningen ligger livslängden för normala tändstift idag runt 20 000 till 30 000 kilometer, ungefär 20 till 30 gånger högre än tändstiften gjorde för hundra år sedan – vissa specialkonstruktioner håller t.o.m. i 100 000 kilometer.

Särskilt under de senaste åren har Bosch kunnat visat på vilken potential flaggskeppet har. För Bosch anpassar ständigt tändstiften till utvecklingen inom biltekniken (t.ex. fyrventilsmotorer, magerdriftsmotorer eller supereffektiv direktinsprutning av bränsle). Mångsidigheten hos Boschs tändstift är resultatet av olika konstruktionsändringar och användning av speciallegeringar som platina och iridium eller den sällsynta jordmetallen yttrium. Genom att variera antalet, konstruktionen och strukturen på elektroderna kan tändstiften anpassas på ett stort antal sätt. Enbart i företagets aktuella tändstiftskatalog finns det 31 olika elektrodkonfigurationer. Allt detta innebär att motorerna kan klara de ständigt hårdare utsläppsmålen, samtidigt som de ökar prestanda och effekt.

Den mångåriga expertisen på området och de intensiva utvecklingsprojekten för tändstift i nära samarbete med nästan samtliga biltillverkare gör att Bosch kan vara en av världens ledande leverantörer till både marknaden och detaljhandeln för originalutrustning och samtidigt vara marknadsledande i Europa. Alla stora biltillverkare använder Boschs tändstift som standard: Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Citroën, Daewoo, Daimler-Chrysler, Fiat, Ford, GM, Lancia, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Ssangyong, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volvo och Volkswagen är bara några av våra kunder. Eftersom många av de nyaste motorerna numera har specialbeställda tändstift har produktprogrammet vuxit till mer än1 250 varianter. Totalt har vi tagit fram drygt
20 000 olika typer under de senaste 100 åren.

Robert Bosch AB, med huvudkontor i Kista utanför Stockholm, är ett helägt dotterbolag till Robert Bosch GmbH i Tyskland. Boschkoncernen är en internationellt ledande tillverkare av fordons- och industriteknik, konsumentprodukter och byggnadsteknik. Omkring 271 000 anställda bidrog under bokslutsåret 2007 till en omsättning på 46,3 miljarder euro. Företaget grundades i Stuttgart 1886 som ”Verkstad för finmekanik och elektroteknik” av Robert Bosch (1861-1942). Idag omfattar koncernen ett nätverk av tillverkning, försäljning och kundtjänst med ca 300 dotterbolag och regionala företag i över 50 länder. Bosch i Sverige (www.bosch.se) sysselsätter ca 1400 medarbetare.

Ägarstrukturen i Boschkoncernen säkerställer finansiellt oberoende och självständighet i verksamheten. Det ger företaget möjlighet att göra avsevärda investeringar för framtiden liksom att leva upp till ett socialt ansvarstagande i linje med grundarens intentioner. 92 procent av kapitalandelarna i Robert Bosch GmbH ägs av Robert Bosch Stiftung. Företagets industriella verksamhet och ägarfunktioner tillvaratas av Robert Bosch Industrietreuhand KG.

För ytterligare information se www.bosch.se