• Bosch har sedan 2003 informerat om nyttan med ESP®
• Att känna till fördelarna med ESP® kan vara avgörande vid bilköp
• 2007 var vartannat nyregistrerat fordon i Europa utrustat med ESP®

BRYSSEL – Den 5 november 2008 tilldelades Bosch utmärkelsen eSafety Award 2008 för sin framgång med att informera om det elektroniska stabilitetssystemet
ESP®, ett antisladdsystem som förhöjer bilens säkerhet.

Det elektroniska stabilitetsprogrammet känner av när fordonet börjar sladda, bromsar automatiskt hjulen individuellt för att sen stabilisera fordonet och föraren får det därmed under kontroll.

Viviane Reding, EU-kommissionär för information i samhälle och media och grundare av i2010-initiativet ”Intelligent Car”, överlämnade priset till Dr. Bernd Bohr, styrelseordförande för Bosch Automotive Group. Med utmärkelsen i kategorin Industri & Teknik visade eSafety Award-kommittén sin uppskattning för de framgångar Bosch haft i sin marknads- och kommunikationsstrategi som riktats mot slutanvändaren. Denna strategi har påskyndat spridningen av ESP® i Europa.

”Vår marknadsundersökning visar att säkerhet är det viktigaste kriteriet vid valet av bil för europeiska bilköpare. Eftersom ESP® vanligtvis endast erbjuds som tilläggsutrustning, är det viktigt att bilköparna informeras om dess funktion så att det sätt kan fatta ett väl underbyggt beslut till förmån för en teknologi som kan rädda liv”, säger Dr. Bernd Bohr.

Bosch har utvecklat ESP® och var den första tillverkaren att serieproducera systemet 1995. Sedan 2003 har företaget stöttat eSafety, som grundats av den europeiska kommissionen med syfte att radikalt förbättra trafiksäkerheten genom användning av fordonssäkerhetssystem. Det högt satta målet är att halvera antalet människor som dödas i trafikolyckor inom EU under en tioårsperiod, från 50 000 år 2001 till 25 000 år 2010.

De prisvinnande kommunikationsaktiviteterna för ESP® är framtagna för att både informera bilförarna om hur ESP® fungerar och vilka systemets fördelar är. Eftersom studier visat att den viktigaste informationskällan för bilköpare är bilförsäljaren, har Bosch skapat det världsomfattande bilsäljarutbildningsprogrammet ESP®erience.

I oktober 2008 hade 93 400 bilförsäljare över hela världen fått instruktion om fördelarna med denna livräddande teknologi i samarbete med biltillverkarna.

Bosch har även distribuerat ut åtta körsimulatorer över hela världen, varav fyra finns i Europa. Vid exempelvis mässor och kundevent kan besökarna själva experimentera och uppleva teknikens fördelar genom simulerad färd både med och utan ESP®. Ytterligare ett viktigt element, speciellt för pressaktiviteter, är att Bosch gett ett marknadsforskningsinstitut i uppdrag att från 2003 rapportera antalet nyregistrerade fordon i Europa som är utrustade med ESP®. Antalet nyregistrerade fordon med ESP® har ökat från 29% år 2003 till 50% år 2007. I hela det europeiska fordonsbeståndet ligger värdet ännu bara på 20%.

Studier som genomförts i olika delar av världen visar att upp till 80% av alla olyckor som har orsakats av sladd skulle kunnat undvikas om fordonen varit utrustade med ESP®. En ekonomisk rapport som publicerats i Tyskland av Kölns universitet 2007 visar att om alla bilar vore utrustade med ESP® skulle 4 000 trafikolyckor och 100 000 trafikskador per år kunna undvikas enbart i Europa.

I december 2007 fick Bosch ta emot priset ”FIA World Prize for Road Safety, the Environment and Mobility” av International Automobile Federation FIA för sina kommunikationsaktiviteter.

Robert Bosch AB, med huvudkontor i Kista utanför Stockholm, är ett helägt dotterbolag till Robert Bosch GmbH i Tyskland. Boschkoncernen är en internationellt ledande tillverkare av fordons- och industriteknik, konsumentprodukter och byggnadsteknik. Omkring 271 000 anställda bidrog under bokslutsåret 2007 till en omsättning på 46,3 miljarder euro. Företaget grundades i Stuttgart 1886 som ”Verkstad för finmekanik och elektroteknik” av Robert Bosch (1861-1942). Idag omfattar koncernen ett nätverk av tillverkning, försäljning och kundtjänst med ca 300 dotterbolag och regionala företag i över 50 länder. Bosch i Sverige (www.bosch.se) sysselsätter ca 1400 medarbetare.

Ägarstrukturen i Boschkoncernen säkerställer finansiellt oberoende och självständighet i verksamheten. Det ger företaget möjlighet att göra avsevärda investeringar för framtiden liksom att leva upp till ett socialt ansvarstagande i linje med grundarens intentioner. 92 procent av kapitalandelarna i Robert Bosch GmbH ägs av Robert Bosch Stiftung. Företagets industriella verksamhet och ägarfunktioner tillvaratas av Robert Bosch Industrietreuhand KG.

För ytterligare information se www.bosch.se