• Minskade utsläpp och lägre bränsleförbrukning
• Uppfyller EU:s emissionsstandard Stage 3a och USA-standarden Tier 3
• Dieselinsprutning med common-rail-system CRSN2

Avgasefterbehandling och dieselinsprutningssystem från Bosch står för låga emissioner och minskad bränsleförbrukning i tunga arbetsfordon. Med AGCO SISU Power-dieselmotorn i Massey Ferguson-traktorer gör Denoxtronic debut i segmentet för tunga arbetsfordon. Bosch levererar även common-rail-insprutningsteknologin för denna motorlösning.

Den 6-cylindriga AGCO SISU Power-dieseln av typ 84 CTA med 8,4 l. slagvolym och 4-ventilsteknologi har en effekt på 370 hk och ett vridmoment på 1540 Nm. Massey Ferguson marknadsför fordonet uteslutande med SCR-teknik (Selective Catalytic Reduction), till vilket Bosch tillhandahåller Denoxtronic urea-doseringssystem. I kombination med en SCR-katalysator minskar denna teknik kväveoxidhalten med upp till 85%. Baserat på data från motorstyrningen, som varvtal och driftstemperatur, sprutar Denoxtronics doseringsmodul in den exakt rätta mängden AdBlue (urea- och vattenblandning) i avgasströmmen. Ammoniaken som uppstår reagerar i SCR-katalysatorn med kväveoxiden och ger kväve och vatten. Tack vare detta system uppfyller Sisu-motorn i Massey Ferguson-traktorn senaste EU-standarden Stage 3a och USA-standarden Tier 3 för användning i tunga arbetsfordon.

Bosch levererar dessutom det kompletta dieselinsprutningssystemet CRSN2, som består av högtryckspumpen CP3.3, en högtrycksrail för 1400 bar med högtrycksensor och tryckbegränsningsventil samt CRIN2-injektorer. Systemet regleras med en EDC-styrenhet (Electronic Diesel Control) från Bosch, som kombinerar Bosch-hårdvaran och common-rail-styrningen med SisuTronic-dieselmjukvaran och en motsvarande serviceanslutning. Jämfört med sina föregångare, levererar Bosch common-rail-teknologin förutom högre motoreffekt och högre vridmoment, även mindre utsläpp samt minskar bränsleförbrukningen.

Robert Bosch AB, med huvudkontor i Kista utanför Stockholm,
är ett helägt dotterbolag till Robert Bosch GmbH i Tyskland. Boschkoncernen är en internationellt ledande tillverkare av fordons- och industriteknik, konsumentprodukter och byggnadsteknik. Omkring 271 000 anställda bidrog under bokslutsåret 2007 till en omsättning på 46,3 miljarder euro. Företaget grundades i Stuttgart 1886 som ”Verkstad för finmekanik och elektroteknik” av Robert Bosch (1861-1942). Idag omfattar koncernen ett nätverk av tillverkning, försäljning och kundtjänst med ca 300 dotterbolag och regionala företag i över 50 länder. Bosch i Sverige (www.bosch.se) sysselsätter ca 1400 medarbetare.

Ägarstrukturen i Boschkoncernen säkerställer finansiellt oberoende och självständighet i verksamheten. Det ger företaget möjlighet att göra avsevärda investeringar för framtiden liksom att leva upp till ett socialt ansvarstagande i linje med grundarens intentioner. 92 procent av kapitalandelarna i Robert Bosch GmbH ägs av Robert Bosch Stiftung. Företagets industriella verksamhet och ägarfunktioner tillvaratas av Robert Bosch Industrietreuhand KG.

För ytterligare information se www.bosch.se