PSA Peugeot Citroën och Robert Bosch GmbH har inlett ett strategiskt partnerskapskap för dieselhybridteknologi. Enligt det nyligen undertecknade avtalet, kommer Bosch att vara med och serieutveckla för att därefter leverera elektromotorer och kraftelektronik till PSA Peugeot Citroëns hybriddrivlina för fyrhjulsdiesel.

Den aktuella innovativa dieselhybridteknologin visades upp för första gången på Paris Motor Show i prototypmodellerna Peugeot Prologue och Citroën Hypnos. Teknologin kommer att användas i Peugeot- och Citroën-bilar från och med 2011. Dieselhybridteknologi är ett nyckelområde i PSA Peugeot Citroëns miljöstrategi. Utvecklingen och införandet av serietillverkning av denna teknologi är en av de största utmaningarna för de franska biltillverkarna. Genom beslutet att bara jobba med en partner (Bosch) påskyndar PSA Peugeot Citroën införandet av dieselhybridfordon på marknaden i Europa. Eftersom Bosch är världsledande inom tillverkning av fordonsteknik, valdes de som leverantör av flera komponenter till systemet. Vanligtvis köper PSA Peugeot Citroën sina komponenter från olika leverantörer.

Som en del av överenskommelsen kommer Bosch att leverera elektromotorer till bakhjulsdriften, högspänningsgeneratorerna som monteras i framvagnen samt kraftelektroniken som kontrollerar dessa. Därutöver kommer Bosch att stå för gränssnittet mellan de elektriska och elektroniska komponenterna, ABS-bromssystemet och ESP-antisladdsystemet för att optimera energiåtervinningen.

Det nära samarbetet mellan utvecklingsteamen i de båda företagen, vars målsättning är att optimera hybriddrivlinans funktion, kommer att påskynda en utveckling som de närmaste åren kommer att gå allt snabbare.

För Bosch innebär det nära samarbetet med PSA Peugeot Citroën, ett förtroende och en bekräftelse på att målsättningen är att ingå i långsiktiga, orienterade och strategiska överenskommelser med utvalda leverantörer. Den franska biltillverkaren är övertygad om att tekniska innovationer på detta sätt kan föras ut gå marknaden snabbare och billigare samt snabbt kan sänka koldioxidutsläppen väsentligt. PSA Peugeot Citroën utgår dessutom från att denna överenskommelse generellt stärker den europeiska hybridteknikbranschen.

Bosch ser det nära samarbetet med PSA Peugeot Citroën som nyckeln till gemensam utveckling av ett innovativt, kraftfullt och konkurrenskraftigt hybridsystem. Bosch arbetar sedan mer än 30 år tillbaka med hybridteknologier och har en stor erfarenhetsbank, däribland omfattande kunskap inom batteri, elektrodrivning och bromsdrift såväl som motordrift. Inom Boschgruppen är cirka 370 experter samlade i en pool för hybridprojekt vars syfte är att utveckla och marknadsföra system och komponenter för hybrid- och elfordon.

Robert Bosch AB, med huvudkontor i Kista utanför Stockholm, är ett helägt dotterbolag till Robert Bosch GmbH i Tyskland. Boschkoncernen är en internationellt ledande tillverkare av fordons- och industriteknik, konsumentprodukter och byggnadsteknik. Omkring 271 000 anställda bidrog under bokslutsåret 2007 till en omsättning på 46,3 miljarder euro. Företaget grundades i Stuttgart 1886 som ”Verkstad för finmekanik och elektroteknik” av Robert Bosch (1861-1942). Idag omfattar koncernen ett nätverk av tillverkning, försäljning och kundtjänst med ca 300 dotterbolag och regionala företag i över 50 länder. Bosch i Sverige (www.bosch.se) sysselsätter ca 1400 medarbetare.

Ägarstrukturen i Boschkoncernen säkerställer finansiellt oberoende och självständighet i verksamheten. Det ger företaget möjlighet att göra avsevärda investeringar för framtiden liksom att leva upp till ett socialt ansvarstagande i linje med grundarens intentioner. 92 procent av kapitalandelarna i Robert Bosch GmbH ägs av Robert Bosch Stiftung. Företagets industriella verksamhet och ägarfunktioner tillvaratas av Robert Bosch Industrietreuhand KG.

För ytterligare information se www.bosch.se