Bosch introducerar kurva bakom ratten

– Dagarna med platta skärmar är passerade. Med världens första kurvade instrumentkluster introducerar Bosch en ny dimension för instrumentpaneler, säger Steffen Berns, chef på Bosch Car Mulitimedia-division.

Idag rör sig bilproducenter allt mer ifrån distraherande instrumentpaneler, med mekaniska reglage och mätare, till förmån för digitala skärmar. Bosch tar nästa steg i utvecklingen, genom att introducera det första instrumentklustret med kurvad skärm, i samband med lanseringen av nya Volkswagen Touareg och dess ”Innovation Cockpit”. Den kurvade skärmdesignen, som efterliknar ögats naturliga böjning, gör det lättare för förare att notera indikatorljus och varningssignaler, även långt ut på skärmens kant.

– För förare innebär det kurvade instrumentklustret både mer säkerhet och bekvämlighet. Samtidigt ger den här typen av bildskärm bilproducenter större frihet och mer utrymme när det kommer till instrumentpanelsdesign, säger Steffen Berns, chef på Bosch Car Mulitimedia-division.

Tack vare sin böjda design tar klustret upp mindre plats än dagens platta skärmar, utan att kompromissa med innehållet. Det som visas på skärmen anpassas dessutom efter förares specifika behov och önskemål, till exempel med fokus på navigation, telefonkontakter, spellistor eller allt samtidigt, i mindre displayer.

Tack vare en speciell tillverkningsprocess, som tillåter instrument-displayen att sitta väldigt tätt mot glaset, reflekterar skärmen mer än fyra gånger mindre ljus. För föraren innebär det att det nästan inte går att bli bländad.